馬祖三日遊（7）安東坑道•擂鼓石•東引燈塔 @ 半金俱樂部

馬祖三日遊（7）安東坑道•擂鼓石•東引燈塔

第二天行程

搭乘交通船往南竿轉東引（航程約2小時）→國之北彊→鱷魚島→安東坑道→擂鼓石→東引燈塔→烈女義坑→一線天→感恩亭

參觀完「國之北彊」和「鱷魚島」後，接著前往今天行程最重要的景點，東引著名坑道－「安東坑道」，感受一下這座偉大的工程。

安東坑道－於1978年12月開始興建，在1980年3月竣工，歷時一年又四個月，原是軍事管制區，未對外開放，解嚴後，軍方於2002年釋出坑道，由馬祖國家風景區管理處興工整修，並於2004年對外開放。

坑道464階可見工程之艱巨

安東坑道外觀

坑道口位於幹訓班旁，塗滿迷彩、坡度略陡約有30度，陡坡長260公尺，坑道寬度可供一部軍用大卡車行駛，右側則鋪有階梯464階，坑道總長約641公尺（含主坑道、支坑道等），是一條鑿穿東引指揮部所在地—「二重山」的巨大戰備坑道，從坑道口往下走，即進入四通八達別有洞天的「安東坑道」，足見當時興建此坑道的艱巨與困難。

安東坑道內路線圖

坑道可行駛軍用大卡車右側是階梯

半金娘子說這坑道是件浩大工程

坑道陡坡長260公尺有464階

主坑道全長300公尺，坑道分左右兩邊，往右是主坑道，走下坑道底燈光明亮，沿途共有八個孔道，每條都通往海邊，除了坑道內的觀景平台、彈藥庫、官兵寢室、中山室、豬舍等原貌重現，深具觀光價值。坑道口外是一片無止盡的大海，只有聽到濤濤浪響而不見一人或是一船；在坑道口可眺望對面東引島的「一線天」及「東湧燈塔」。

半金請進入參觀吧!

同學們進入坑道

由坑道往外看「印地安人頭」

坑道口外是一片無止盡的大海

小寢室與彈藥庫

作戰室

陳列當時開鑿坑道唯一官兵照片

坑道內四通八達別有洞天

副連長室（東引導遊在此當過副連長）

指揮官室

欄杆處是水源保護區

官兵寢室

每年的4月左右，皆有黑尾鷗、蒼燕鷗等保育鳥類從日本南下，在坑道口及周邊島礁棲息並繁殖下一代，從觀景平台望出，碧海藍天、奇岩怪石、群鷗飛舞，十分壯觀令人讚嘆！每年夏天，更會吸引許多愛鳥人士來此朝聖，不過據導遊說近年來已不未見鳥類來此棲息。

岬角上曾有燕鷗在此棲息繁殖

兔子石真的好像

中山室陳列東引人文景觀生態照

眺望對面的東引燈塔及一線天

在此眺望對面山腰的機槍射口

這裡是燕鷗棲息地

上方「老鼠沙」很像趴在岩石的小老鼠

對面岬角可見東引燈塔及一線天

禁止進入的阿兵哥塑像

導遊說「阿榮」前輩在此當一輩子兵沒退休

參觀完坑道要爬上464階好漢坡

洞口曙光導遊稱為「光明在望」

半金爬完了「好漢坡」重見光明

同學們在坑道口拍照留念

安東坑道附近是燕鷗的棲息地

安東坑道付近黑尾鷗藝術裝置

往東湧燈塔的步道走去，會經過「擂鼓石」與「太白天聲」兩處景點，而擂鼓石因為在圓圓的石頭上方似乎有一隻靜臥的豬，所以當地居民都稱它為「豬頭石」。

狗頭石

往東引燈塔的羊腸小徑

擂鼓石－位於東湧燈塔旁步道山壁間之花崗岩巨石，其形狀宛如圓形大鼓，為十分特殊的地質景觀，在濤聲與風聲等天籟的作用下，彷彿會發出鼕鼕的鼓聲，所以才命名為「擂鼓石」。「太白天聲」是形容在巨石上所開闊出一處觀景點，在春夏霧季時，雨霧迷濛，加上海浪潮聲，恍如太虛幻境，有如置身於仙境般。

擂鼓石當地居民稱它為豬頭石

擂鼓石

岩石精神標語「氣壯山河」

太白天聲－太白天聲觀景台就聳立在巍峨巨石之上，站在觀景台極目四望，沿岸岩石粼粼，地景險峻，遠眺汪洋一片，在春夏之交，雨霧迷離，風聲與海浪澎擊，沿岸的岩石，潮聲交錯，有如「太虛幻境」，因此而得名。

太白天聲觀景台

在太白天聲觀景台可鳥瞰半個東引島的層巒疊嶂，亦可飽覽斷崖峭壁的海天之險，令人目不暇給、流連低徊。

潮聲交錯有如「太虛幻境」

澎湃浪花

東引燈塔－東引燈塔(又稱為「東引島燈塔」或「東湧燈塔」)位於東引島世尾山山腰上，純白色外觀，高有13公尺，聳立於峭壁旁，是我國境內最北的燈塔，也是大陸福州航區的最後一座燈塔。1901年3月有一艘長達137公尺的輪船－「蘇布輪號」行經東湧附近，因觸礁沉而沒，雖乘客及貨品都安然無恙，但船公司損失慘重。三都澳開埠，進出口貿易額倍增，加上船難事件的發生，才興建此座「東湧燈塔」。「東湧燈塔」於1902年由英國建築師設計，充滿18世紀歐式建築風格，有「東引別墅」之稱，1904年5月18日正式落成啟用，至今已經有114年歷史，被內政部評定為三級古蹟。