淡水漁人碼頭•淡江大橋

淡水漁人碼頭位於新北市淡水區淡水河出海口右岸，原名為「淡水第二漁港」，風景優美是台灣北部家喻戶曉知名的觀光景點，是民眾假日休閒賞景及看夕陽及賞夜景的好去處。

一森原淡水海草波浪扭曲效果最美的地標建築

是李天鐸建築師設計

輕軌漁人碼頭站

     

福容愛之船遊輪飯店

淡水漁人碼頭景色優美讓人百遊不厭，我們同學也來過多次，自淡水輕軌通車後，交通更加便利，由於位在碼頭附近的淡江大橋最近（5月16日）才剛完成合龍，本週的踏青活動就特別安排大家到淡水漁人碼頭到來趟逍遙遊，順便目睹一下這座偉大建設大橋。

     

同學們上午十點在捷運紅樹林站集合後，隨即轉搭淡水輕軌前往淡水漁人碼頭。

捷運紅樹林站往輕軌站

紅樹林站出口往輕軌站

     

輕軌紅樹林站入口

     

紅樹林輕軌列車進站

紅樹林站遠眺淡江大橋

     

同學搭乘輕軌到漁人碼頭

     

     

     

     

     

列車行進途中看淡江大橋

途中窗外的歐式建築

     

輕軌列車行駛於平面道路

來到淡水漁人碼頭站時，發現車站出口處多了許多新的裝置藝術，有：棲之頌：紅樹林家族群像；潮之歌：海潮上的青春曲；浪之舞：乘著浪頭的探索，每樣作品都栩栩如生，並以淡水生態為主題，讓同學們都捨不得離開而坐下來拍照。

輕軌淡水漁人碼頭站     

     

漁人碼頭站新裝置地景

     

棲之頌：紅樹林家族群像

棲之頌：紅樹林家族群像介紹

     

潮之歌：海潮上的青春曲

潮之歌：海潮上的青春曲介紹

     

同學們與新裝置拍照

     

浪之舞：乘著浪頭的探索

浪之舞：乘著浪頭的探索介紹

     

     

每樣作品都栩栩如生

     

輕軌站旁特殊大樓建築

往碼頭途中地上的螳螂

從捷運站出來前往碼頭在入口處就可以看見剛合龍的淡江大橋，淡江大橋興建計畫從27年前就開始規劃，主要是為改善台2線竹圍段及關渡大橋交通壅塞問題，大橋除規劃汽、機車與行人均可通行外，未來還可通行八里輕軌，是全台首座公路與軌道共構的景觀橋，也是全台首座擁有阻尼器並可抵抗7級以上強震的橋梁。

興建中的淡江大橋

淡江大橋主橋段全長約920公尺，是由被譽為建築女王的已故札哈•哈蒂設計，同時也是她的最後建築設計遺作。大橋的起點位於淡水區台61甲線大約2公里處，終點則在八里端的沙崙路一段；橋高200公尺、最長跨距450公尺，完工後將會是全世界最大跨徑的單塔不對稱斜張橋。

     

淡江大橋橋高200公尺

剛完成合龍的淡江大橋

     

最長跨距450公尺

     

淡江大橋全長920公尺

     

大橋將於2026.05.12完工啟用

     

可抵抗7級以上強震的橋梁

     

淡江大橋預計在明（2026）年5月12日完工啟用，通車後民眾來往淡水與八里間將可縮短約25分鐘的車程，不需再繞道關渡大橋，也可改善台2線竹圍路段及關渡大橋三成交通量。

全世界最大跨徑的單塔不對稱斜張橋

繼續往前走右前方有一間超大型的觀光飯店─「福容愛之船遊輪飯店」，飯店外觀就像一艘豪華的大遊輪相當壯觀，是麗寶集團與新北市政府的BOT案聯合開發建構，在2012年5月完工。飯店除了提供遊客住宿外，還耗資3億多、費時四4年打造塔高100公尺的旋轉式觀景塔－「情人塔」，提供遊客360度旋轉式高空全視野欣賞淡水壯麗景觀；而情人塔一樓入口處，立有一座紅色雙心「愛在淡水」的裝置藝術，是情侶拍照、打卡的最佳景點。     

     

淡水漁人碼頭 入口意象

     

飯店旁旋轉式情人塔

愛在淡水紅色雙心

福容愛之船遊輪飯店側拍

福容愛之船遊輪飯店

     

遊輪飯店外觀相當壯觀

在福容愛之船遊輪飯店旁還有一座「麗寶漁人碼頭廣場」，外型顏色、建築與飯店頗類似，廣場內有其獨特的空間，匯集了數十家知名品牌，吃、喝、玩、樂全方位購物中心。（未完待續）

     

飯店前方的太陽能光電板

     

     

           

       

     

     

豐腴美人魚裝置藝術

麗寶漁人碼頭廣場建築物

淡水河口的台北港

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