捷運松山線.小巨蛋站
台北捷運松山線─「綠線」已於今(2014)年11月15日完工通車,全線有西門站、北門、中山、松江南京、南京東路、台北小巨蛋、南京三民和松山等共8站,全長為8.5公里;其中有3個轉乘車站,分別是與淡水線交會的中山站、與中和新蘆線交會的松江南京站,以及與文湖線交會的南京東路站。
捷運松山線正式通車,市政府為慶祝該線通車,援例給予民眾優待為期一個月的免費試乘,試乘期間:2014年11月15日起至12月14日止,旅客需使用悠遊卡刷卡進入,如使用單程票的旅客則不予優惠,行經松山線自西門站起至松山站里程均可免費搭乘,而轉乘其他捷運路線費用,仍需依現行票價計算。我們這班同學也援例,安排於本周四踏青行程前往巡禮一番。
同學們約定於上午10點鐘在西門站三號出口集合,一行共22人外加小孩(小咪果)一人,大隊人馬浩浩蕩蕩進入捷運站展開今日的旅程。
同學們在西門站三號出口集合
搭乘松山新店線要往下
西門站關懷老人彩繪的博愛電梯
2014.11/5-12/14從西門站上車到松山線體驗免費試乘。
北門站的燈箱─淡水情人橋迷人夜景
北門站到了
班長說:「中山站到了,下車時不要忘了別人的東西。」
小咪果高興的手舞足蹈
中山站沒有公共藝術可看,只好繼續往下一站。
松江南京站
以往各線捷運每站都會有各自獨特的公共藝術位及造型,非常有看頭,可惜松山線只有二站比較值得介紹,一為台北小巨蛋站、一為松山站,台北小巨蛋站位於南京東路下方,北寧路口西側,因鄰近台北小巨蛋而得名,出入口造型概念也反映該區小巨蛋意象,依據各出入口的基地加以變化公共藝術之「能.動.光.軌」,強調科技藝術的未來感與運動,乃至於人文歷史的關懷。
松江南京站中庭手扶梯造景
台北小巨蛋站的公共藝術共有4個,從月台往大廳的樓梯也剛好有4個,於每一個樓梯各設有一個,讓民眾搭乘手扶梯時,都能欣賞到這些動畫。其中名為「啟動密碼」的公共藝術,原本像球類、田徑等運動選手的機械裝置,看起來有點像模糊殘影的圖形,透過「摩爾動畫」原理,在來回移動的裝置跑過時,以機械裝置將平面上原本無法解讀的剪影圖像,還原成栩栩如生的動態影像,使圖片中的人物動了起來,非常有意思;另一名為「推進」的公共藝術,看起來就像四條向內凹通道的「平面畫」,隨著手扶梯往下位置逐漸靠近後,利用人視覺角度的錯覺,才會發現這是四個突出的立體畫;還有宛如哈利波特世界裡,被施了魔法會動的牆,隨著乘坐的手扶梯高低角度不同,突起的畫面裝置會讓視覺產生錯置,產生了立體感,不仔細看還不知每兩牆之間還有捷運列車在跑,讓旅客留下了深刻印象。
台北小巨蛋站從月台往大廳的樓梯共有4個
民眾搭乘手扶梯時都能欣賞到公共藝術
「啟動密碼」的公共藝術
特效的畫法會讓視覺產生立體感覺。
名為「推進」的公共藝術,看起來就像四條向內凹通道的「平面畫」。
台北小巨蛋站2號出口手扶梯造景
2號出口景觀
台北小巨蛋電視牆秀出松山線已通車信息
.台北小巨蛋2號出口
台北小巨蛋站的中庭手扶梯造景